Peter+Conny+Ubelix-4 vor den Blauen-Steinen bei Tafraoute in
Marokko
Stark wie
Obelix unser UBELIX
Es ist nicht so, dass er immer schon mein Traum war, der Unimog,
aber irgendwann kam ich einfach nicht darum herum, mir einen zuzulegen.
Fahr ich doch seit mehr als 30 Jahren mit den verschiedensten
Geländefahrzeugen in der Welt herum.
Mit meinen klassischen Motorradgespannen von 1943
mit Seitenwagenantrieb in
Europa, Nordafrika und Australien im Sommer
wie auch im Winter mehrfach zur
Kristall-Rallye nach Norwegen.
Komfortablere Reisen unternahmen wir mit einem Volvo Lappländer
nach Island und Skandinavien sowie in die Pyrenäen.
Eine unserer Reisen mit den Motorradgespannen Zündapp KS 750 in die
Sahara
Süd-Tunesiens brachte mir die Erkenntnis, dass wir für unsere Reisen
ein
wüstentaugliches Begleitfahrzeug benötigten.
Aber nicht nur für die Wüste, sondern auch für Island und für andere Länder sollte es den Anforderungen genügen.
Da
ich gerne mein Weib Conny auf Fahrten mitnehme,
fehlte auf Dauer der
Mindest-Komfort, den Conny erwartet.
Ein gutes Bett und ein "Klöchen" sollte der Neue
schon haben, sagte sie.
Allrad, mindestens ein Meter Wattiefe und wüstentauglich muss
er sein, meinte ich!
Was gibt es da noch für eine Auswahl?
Ein UNIMOG musste her.
Und
bereits nach der ersten Reise war er kein Begleitfahrzeug mehr,
sondern wurde unser UBELIX, ein neues Familienmitglied
mit dem wir
im Norden Europas, in den
Wüsten Tunesiens und Marokkos und im südlichen Afrika viele schöne Fahrten
erlebten.
Unimog 1300L
Typ U
435
Motor
OM 366 Turbodiesel 100KW /136 PS
6 Zyl. 5,9
Liter
Heute: ca. 135 KW /185 PS
Getriebe
UG 3/65 verstärkte Ausführung.
Reifen
Michelin XZL 365/80
R20
siehe: Luftdruck
Höchstgeschwindigkeit
87 KM/h - er könnte 110 KM/h
Ehemaliges Bundeswehr Sanitätsfahrzeug
Gekauft
mit ca. 50.000 KM
Gefahren auf Reisen ca. 80.000 KM
siehe:Techn.
Probleme
Zul. gesamt Gewicht
Reisefertig 6.950 kg
siehe: Gewichtsverteilung
Tanks:
160 Liter + Zusatztank 160 L
+ 2 Kanister = 360 Liter reicht für:
Autobahn ca. 2.000, Gelände 900 Km
Verbrauch:
Trödelfahrt über Land 16-18 Liter
Autobahn 19 - 20 Liter
Richtiges wühlen in Wüste 40 l.
2x 80 l + 50 l Trinkwasser=210 Liter
Front-Winch,
Elektrisch 24 Volt
Brauchten wir immer nur für andere.
Ubelix-2 Vergrößerte BW
Sanitäts-Kabine
Ubelix-4
Aufsetz- Kabine Eigenbau.
Elektrik:
24V LKW, 12V Aufbau, Solarpanelle, Klimaanlage, Split-Klima in Kabine
Bett
ausziehbar 150x210,
sonst Sitzbank
Siehe: Festbett?
Sitzplätze
Fahrerhaus 2-3, Esstisch
für 4 Personen
WC-Raum
Waschbecken, Dusche Innen-Außen,
Toilette, WC-Kassetten Entnahme außen.
Siehe: Toilette?
Dieselheizung
Warmluftheizung
für Aufbau, Umluft
Küche,
Große Arbeitsplatte, zwei
Flammen Gaskocher Spüle, Kompressorkühlschrank,
Durchgang
Nach vorn mit Schiebtür verschlossen.
Fahrerhaus zur Kabine durch
Gummi Faltenbalg
verbunden.
